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2016年9月8日起,受远期交易到期交割等技术性因素及季节性因素的影响,部分资金集中流向内地,同业拆息大幅飙升,9月19日,隔夜拆息定盘价为23.68厘,1周拆息12.45厘,1个月拆息7.72厘,3个月拆息5.86厘,升至2016年1月12日以来最高水平,到9月下旬,香港人民币拆息逐渐回到正常水平。

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在香港的士行业,引入新支付场景的挑战更为艰巨:目前全港约有1.8万辆的士、4万名左右活跃的司机(部分为兼职)。司机作为自雇人士,向车行租车营业。与管理地铁、巴士等交通工具不同,政府除了控制的士牌照数量及道路规则外,无法对的士行业进行整体安排。且因的士所有权分散,司机亦分属不同联会,无法从整体进行推动。